Dinitrol RC 900 (Epoxid-Rostumwandler)
Wird direkt auf den verbleibenden Restrost aufgetragen. Er stoppt den chemischen Rostprozess und bildet gleichzeitig eine widerstandsfähige Epoxid-Grundierung.
Leistung 3
Mehrschichtiger Aufbau: Ein mehrschichtiger Schutzaufbau stoppt Restrost, verdrängt Feuchtigkeit und schützt Unterboden, Hohlräume, Motorraum und Achsteile langfristig.
Mehrschichtiger Aufbau
Wird direkt auf den verbleibenden Restrost aufgetragen. Er stoppt den chemischen Rostprozess und bildet gleichzeitig eine widerstandsfähige Epoxid-Grundierung.
Extrem kriechfähiges, dünnflüssiges Wachs für den Tiefenschutz. Es dringt selbst in kleinste Falze, Spalten und vorhandenen Rost ein, um Feuchtigkeit und Sauerstoff komplett zu verdrängen.
Hochwertiger, langlebiger Hohlraumschutz, der als Schutzschicht in Schwellern, Trägern und Türen aufgetragen wird.
Der finale Unterbodenschutz. Wird als robuste Abschlussschicht aufgetragen, verfügbar in Transparent, Schwarz oder Braun, und schützt vor Steinschlag und Spritzwasser.
Ein hitzebeständiger, transparenter Schutzlack speziell für Motor, Getriebe und Achsteile. Schützt vor Korrosion, ohne die Hitzeabstrahlung zu behindern.